A ConectCar fechou em 11 de junho a compra da iCarros, plataforma de classificados de veículos que pertencia ao Itaú Unibanco. A operação leva 6 milhões de visitantes mensais para o ecossistema da empresa, que passa a atuar antes da decisão de compra do automóvel.
A compradora é controlada em partes iguais pelo Grupo Porto e pelo Itaú Unibanco. A ConectCar está presente em 100% das rodovias pedagiadas e em mais de 1.300 estacionamentos no Brasil. A Tag Porto Bank, desenvolvida pela empresa, alcançou 1 milhão de clientes no início de 2026.
De pedágio a compra do veículo
Até agora, a ConectCar concentrava-se na etapa de uso do veículo. A entrada na compra abre uma camada anterior do funil: o consumidor que pesquisa um carro hoje vira potencial cliente da tag amanhã. Em cobertura recente do Let’s Money, mostramos a Sofisa integrando a ConectCar aos cartões Visa como benefício sem mensalidade, em um movimento que tratou a tag como infraestrutura de distribuição entre bancos parceiros.
A iCarros opera como plataforma bilateral, conectando vendedores e compradores de veículos novos, usados e seminovos. A base comercial inclui mais de 15 mil lojas e 3 mil concessionárias. Em 2025, a ConectCar registrou receita líquida de serviços de R$ 221,46 milhões, segundo o InvestNews.
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iCarros entra com 6% num mercado fragmentado
Market share digital automotivo no Brasil
Plataforma
Anúncios ativos (%)
OLX Autos
30%
Webmotors
18%
Mercado Livre Veículos
13%
Mobiauto
13%
Na Pista
13%
iCarros
6%
Participação por anúncios ativos no mercado digital automotivo brasileiro em 2026. Fonte: Capital Aberto
“A multiplicidade de competidores ativos reduz o peso concorrencial da operação”, aponta a Capital Aberto. Plataformas generalistas como o Mercado Livre, que já opera uma vertical automotiva própria, integram o conjunto de concorrentes potenciais da iCarros sob nova gestão.
O que muda no balanço Itaú-Porto
O escopo da aquisição se restringe ao segmento C2C, de transações diretas entre pessoas físicas. O segmento B2C da iCarros, voltado a lojistas, já vinha sendo descontinuado pelo Itaú antes da negociação. Para o banco, a venda encerra a condição da iCarros como ativo isolado no segmento de classificados, mas o controle não sai por inteiro: o Itaú segue com 50% da ConectCar em sociedade compartilhada com a Porto.
O que observar
Para plataformas de classificados automotivos, a operação reforça uma dinâmica de consolidação por costura vertical: marketplaces verticais sob controle de grupos com presença em seguros, crédito e serviços de mobilidade ganham vantagem ao integrar o fluxo de uso, financiamento e compra do veículo num único ecossistema. Vale acompanhar como players generalistas vão responder e se grupos financeiros com ativos paralelos (fintechs de crédito automotivo, seguradoras com base instalada, bancos digitais) vão se mover.
A pergunta operacional é se o ecossistema integrado consegue converter visitantes em receita de serviços financeiros embarcados, como seguro, financiamento e gestão de manutenção, sem aumentar o atrito da decisão do consumidor.
